買い手が求めるもの
- LiDAR点群：車両、ドローン、固定スキャナーで取得したもの。キャリブレーションデータ付き。
- カメラとLiDARの同期記録：GPSとタイムスタンプ付き。
- 車両ログ：速度、操舵、ブレーキ、運転者の介入。
- カバー範囲：新しい地域、道路の種類、天候、照明条件。
走行データやLiDARデータを持つ企業
ドライブレコーダーやテレマティクスを備えた業務用フリート、測量・地図作成会社、現場をスキャンする建設・鉱業会社、送電線や道路を点検するインフラ事業者、農業事業者、ドローンサービス会社です。こうしたデータの多くは一つの業務のために収集され、その後は使われずに眠っています。
最初に確認すること
- プライバシー。顔とナンバープレートをぼかします。運転者のGPS軌跡はGDPRなどで個人データにあたる場合があります。
- 顧客の所有権。顧客のために行ったスキャンは、契約上顧客のものかもしれません。
- 機微な場所。インフラや防衛関連の場所は共有できない場合があります。
- 輸出規制。高解像度の地理空間データは輸出制限の対象になり得ます。AIデータの輸出管理をご覧ください。
始め方
センサー、地域、カバー年数、ファイル形式をまとめてください。買い手は生データを見なくても、その概要で適合性を判断できます。Calto Dataの2分の無料チェックで、LiDARや走行データが現在の需要に合うかがわかります。価値を左右する要素はこちらのガイドで解説しています。
よくある質問
ドライブレコーダーの映像はAI企業にとって価値がありますか？
あり得ます。特に車両データが同期されていて、買い手に不足している場所や条件が含まれる場合です。事前に顔とナンバープレートをぼかす必要があります。
点群にラベルを付ける必要はありますか？
いいえ。キャリブレーションとタイムスタンプが整っていれば、ラベルなしのデータでもライセンスできます。ラベル付けは後で買い手が行えます。
測量会社は顧客のために行ったスキャンをライセンスできますか？
契約でその権利が測量会社に残っているか、顧客が同意した場合に限ります。案件ごとに契約を確認してください。