激光雷达和驾驶数据可以授权给 AI 公司吗?

可以。自动驾驶、地图测绘和机器人团队会从车队、测绘公司和基础设施企业授权激光雷达点云、摄像头画面和车辆日志。最有价值的数据集覆盖了公开数据集所缺失的地点、天气和事件。

买方关注什么

  • 激光雷达点云:来自车辆、无人机或固定扫描仪,附带标定数据。
  • 同步的摄像头与激光雷达记录,附带 GPS 和时间戳。
  • 车辆日志:车速、转向、制动和驾驶员干预。
  • 覆盖范围:新的地区、道路类型、天气和光照条件。

谁持有驾驶和激光雷达数据

配备行车记录仪或车载信息系统的商业车队、测绘公司、扫描工地的建筑和矿业企业、巡检线路和道路的公用事业单位、农业经营者,以及无人机服务公司。这些数据大多是为某项工作收集的,之后便闲置不用。

首先要检查什么

  • 隐私。对人脸和车牌进行模糊处理;根据 GDPR,驾驶员的 GPS 轨迹可能属于个人数据。
  • 客户所有权。为客户进行的扫描,按合同可能归客户所有。
  • 敏感场所。部分基础设施和国防场所完全不能共享。
  • 出口规定。高分辨率地理空间数据可能受出口限制。参阅AI 数据出口管制。

如何开始

汇总您的传感器、地区、覆盖年限和文件格式。买方无需查看原始数据,凭这份摘要即可判断是否匹配。Calto Data 的两分钟免费评估会告诉您,您的激光雷达或驾驶数据是否符合当前需求;这篇指南介绍了影响价值的因素。

常见问题

行车记录仪视频对 AI 公司有价值吗?

可能有,尤其是附带同步车辆数据、覆盖买方缺少的地点或条件时。人脸和车牌必须先做模糊处理。

需要给点云打标签吗?

不需要。标定和时间戳完善的无标签数据同样可以授权;标注工作可以之后由买方完成。

测绘公司可以授权为客户做的扫描吗?

只有在合同将相关权利保留给公司,或客户同意的情况下才可以。纳入某个项目前,请逐一检查合同。

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